發動機機油更換

發動機機油可以說是挖掘機保養件中大家熟悉的了，每250-500小時就需要更換一次的頻率，更是讓各位機主老板們為其投入大量銀子！

但是問題也隨之而來，小編收到過很多機主的求助，為什么愛機按時更換機油，一絲都不敢怠慢，但是挖掘機還是出現問題呢？別急，以下就是本文！

發動機機油作用

首先我們要知道，發動機機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹蝕、減震緩沖、清理機體內油泥等作用。

機油是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改良基礎油性能方面的不足，是發動機潤滑油的重要組成部分。

更換時間

發動機機油應該250-500小時更換保養一次，這是硬性要求做到的，但是在實際操作中應該按發動機使用時間的長短及工況具體縮短保養時間，比如塵土飛揚的工地或者人歇機不歇的工地，一定要酌情縮短更換時間。

如果不及時更換保養機油，會直接引發發動機高溫，潤滑不良，粘度下降，導致損壞氣缸墊，拉缸等嚴重故障，真的不是危言聳聽哦！

低牌號油不用

盡量使用CF-4及以上的發動機機油，避免使用牌號低及來路不明的機油，否則長時間低牌號或者假機油不但沒有清理機體內油泥的作用，反而使發動機機體內附著一層膠質，越積越多。

使用牌號低或者來路不明的機油，看似占了便宜，短期也看不出什么區別，但長此以往會引發造成發動機高溫，動力下降，積碳增大，失去潤滑效果，嚴重的發動機就大修。 

加多加少都不是好事

在加注發動機機油時，一定要加在機油尺的上下刻度的中間位置好，如果加的過多，會導致發動機曲軸、連桿產生劇烈的攪動，不僅增加發動機阻力，而且還會產生燒機油，燃油油耗也會隨之增加。

加多了不好，但絕不意味著加少了就好！加的機油過少，軸承與軸頸等摩擦會因機油量過少而造成潤滑不良，加劇磨損，甚至引發燒瓦抱軸等故障。

品牌型號不可混用

機油的品牌，型號不可以混用，就好比兩只腳穿了不同品牌不同大小的鞋子，肯定沒有任何舒適度可言，同樣的道理適用在機油加注上。

如果機油的品牌和型號混用了，輕則排氣管冒藍煙，加快發動機內油泥的產生，活塞變色，活塞環斷裂，嚴重的會出現發動機拉缸現象。 

總結

文章的后，小編再次提醒大家，在冬季不容易啟動跟添加的機油有很大關系，機油的型號決定冬季啟動的性能，柴油發動機機油的型號，C代表柴油機油，個英文字母代表機油等級，字母越靠后代表品質越高。

另外CF-4適用國二的柴油機，國三以上的柴油機建議適用CI-4的機油，數字4代表四沖程發動機適用，而黏度指標代表低溫的啟動性能，跟使用的粘度標準。

各位機主不僅要謹記四點注意事項，小知識點全都掌握了才能胸有成竹的選出適合的機油哦！

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