行走跑偏算得上是機器常見故障之一，也是常年困擾各位機主的“心頭大患”，簡單的行走跑偏故障，原因可能是多種多樣，如果不能準確辨別，會給機主檢修帶來不小的困擾。

原因

1、行走腳踏閥間隙調節螺絲磨損，導致行走先導閥芯行程不一樣，終致使機器跑偏。

2、行走腳踏閥內部閥芯磨損，導致先導控制油產生內泄，使得先導壓力低，先導閥芯開啟不到位。

3、行走馬達溢流閥磨損或卡滯，將導致行走馬達系統內的壓力過低，使行走馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。

4、某側行走主閥芯出現磨損，導致閥芯與閥體配合間隙過大，造成壓力油內泄，導致行走無力跑偏。

5、液壓油雜質通過行走馬達工作油口進入行走馬達某一側的平衡閥，機器行走時若平衡閥卡滯或者臟物堵塞了平衡閥的小孔，導致機械剎車不能被解除或者解除不完全，從而造成行走跑偏。

6、常見的行走跑偏故障就是回轉接頭密封圈損壞了，由于回轉接頭的結構特點和工作特性，回轉接頭里的油封始終在磨損，當液壓油臟的時候，油封和回轉接頭殼體、芯軸都在同步磨損，機器在行走時因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成機器行走跑偏。

7、當挖掘機在直線行走時加上一個上車動作，此時出現偏行現象的話，要考慮直線行走閥，有的機型是合分流閥。當這兩個閥出現磨損或者卡滯時就會出現行走跑偏故障。

8、液壓泵前后泵（左右泵）和前后調節器異常或磨損，導致兩側行走馬達工作流量和行走壓力不一樣，使得兩邊行走的速度和勁頭不一樣出現跑偏。

解決辦法

1、磨損不嚴重情況下可以調節螺絲使左右行走先導閥芯行程和間隙保持一致；

2、由于現在先導閥芯配件比較少，一般都更換腳踏閥總成；

3、清洗或者更換行走馬達溢流閥；

4、嚴重的情況下需要更換閥片總成，更換閥片總成成本高，一般修復閥芯和閥體；

5、清洗平衡閥；注意平衡閥小孔一定要仔細檢查，可以通過吹氣簡單試試通不通，以免復工；

6、當殼體和軸磨損不嚴重時候更換回轉接頭油封。當殼體和芯軸同步磨損比較嚴重時候，建議更換總成。

7、清洗直線行走閥芯，檢查合分流電磁閥和合分流閥。

8、液壓泵內部問題的更換或者研磨磨損的泵件，使得壓力能達到正常值。如果是調節器問題的話，可以進行調節，如果調節無效果的話，要進行維修或者是更換。

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