柴油就是挖掘機(jī)干活的養(yǎng)料，很多機(jī)主為了讓機(jī)器施工有勁、效率快，在購買柴油時(shí)從不會(huì)省錢手軟，可即便如此，大家還是會(huì)遇到以下幾個(gè)奇葩問題:

（1）哪怕加的柴油很正規(guī)，價(jià)格也不便宜，可油耗量絲毫沒有下滑的苗頭，反而還沒有加注普通的柴油耐燒；

（2）加的柴油價(jià)格沒差多少，但為什么總感覺自己的機(jī)器沒有別人的機(jī)子有勁呢？

（3）電噴機(jī)子本身就比較金貴，如果加注劣質(zhì)柴油很容易造成噴油嘴等部件損壞，所以機(jī)主會(huì)格外注意加注好油，可往往萬般小心還是會(huì)中招，這是為什么呢？

帶著這些問題，一起來了解關(guān)于機(jī)器柴油的那些你不知道的小知識點(diǎn)。

1、好油不一定費(fèi)錢

選油是省錢、省事避免故障頻發(fā)的重要一環(huán)，所以大家一定不要掉以輕心。

2、如何鑒別柴油好壞？

（1）查色。質(zhì)量上乘的柴油顏色一般都是淡淡的黃色，透明且清亮，不會(huì)出現(xiàn)沉淀物、雜質(zhì)等，如果大家買來的柴油顏色發(fā)暗、渾濁，要么就是本身質(zhì)量不過關(guān)，要么就是有污染，所以不要拿發(fā)動(dòng)機(jī)開玩笑！

（2）聞氣味。正常柴油都有專屬的油膩味，老司機(jī)都不陌生，但這種油膩味就是柴油獨(dú)有的，不會(huì)出現(xiàn)臭味、刺激性異味。

（3）搖晃。取出一部分油品后放到瓶子里進(jìn)行晃動(dòng)觀察，如果發(fā)現(xiàn)有細(xì)小的氣泡產(chǎn)生但很快就消失了，這種柴油質(zhì)量合格！如果發(fā)現(xiàn)了明顯的漂浮物或者絮狀沉淀物，這種柴油多便宜都別買！

（4）檢測密度。這種方法很多老司機(jī)會(huì)嫌比較耗時(shí)費(fèi)勁，一般不會(huì)采用，但檢測密度的確是一種非常有效且直觀的方法。正常情況下柴油密度比水小，在0.84左右，高于這個(gè)數(shù)值說明柴油密度大，使用這樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有燃燒不完全、積碳、冒黑煙等情況出現(xiàn)。

（5）凝點(diǎn)。其實(shí)柴油凝點(diǎn)在夏季對機(jī)器沒有很大影響，但天氣冷了大家就要注意，拿0號柴油來講，其凝點(diǎn)為0℃。冬季凝點(diǎn)過高，很容易造成輸油管堵塞、熄火。

3、零成本檢測辦法

可以取出來少量柴油裝進(jìn)干凈的瓶子里，放進(jìn)冰箱里冷凍幾個(gè)小時(shí)，然后插入溫度計(jì)觀察熔點(diǎn)，一樣可以準(zhǔn)確檢查柴油質(zhì)量是否過關(guān)。

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