在挖掘機(jī)所有的動(dòng)作中，回轉(zhuǎn)算得上是用的為頻繁動(dòng)作，無論是挖土方還是裝車，回轉(zhuǎn)動(dòng)作都是必不可少的，而實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)就離不開液壓控制閥的作用。

例如，回轉(zhuǎn)溢流閥、防反轉(zhuǎn)閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥和補(bǔ)油單向閥這4個(gè)閥件都是完成回轉(zhuǎn)及剎車的重要部件。那么它們在什么位置上？出現(xiàn)故障有什么樣的現(xiàn)象？本文就為您揭曉！

回轉(zhuǎn)溢流閥

位置：一般挖掘機(jī)有兩個(gè)回轉(zhuǎn)溢流閥（某些品牌回轉(zhuǎn)馬達(dá)只有一個(gè)）并排安裝在回轉(zhuǎn)馬達(dá)正前方。

作用：起到分別控制、限制左右回轉(zhuǎn)的高壓力值的作用。其壓力設(shè)定的大小決定了回轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作壓力，也決定了回轉(zhuǎn)動(dòng)作結(jié)束時(shí)回轉(zhuǎn)剎車行程。壓力越大，回轉(zhuǎn)剎車行程越短。反過來，溢流閥壓力越小，回轉(zhuǎn)剎車行程越長。

故障：如果回轉(zhuǎn)溢流閥出現(xiàn)異常，那么就會(huì)直接導(dǎo)致回轉(zhuǎn)沒力、轉(zhuǎn)不動(dòng)、溢流閥異響等故障現(xiàn)象

防反轉(zhuǎn)閥

位置：防反轉(zhuǎn)閥在回轉(zhuǎn)馬達(dá)正上方，一共兩個(gè)，左右對(duì)稱。

作用：該閥在回轉(zhuǎn)馬達(dá)剎車時(shí)開啟。工作的原理是，把高壓油路通過細(xì)小的節(jié)流孔作用，引流向低壓口的回油管路，因此在回轉(zhuǎn)馬達(dá)停止后擺動(dòng)只有一次。而在微、小型挖掘機(jī)上通常沒有配備該閥，完全靠兩個(gè)溢流閥抵消液壓油壓力。

故障：如果該閥出現(xiàn)故障，就會(huì)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)剎車后挖掘機(jī)上車架部分來回?cái)[動(dòng)幾次后，才能停車。

回轉(zhuǎn)緩沖閥

位置：該閥外形呈正方形的閥塊，在馬達(dá)外殼的中間位置。

作用：控制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的剎車片油路的解除和釋放。閥體上有兩個(gè)鋼印號(hào)HS和PG，HS是解除剎車信號(hào)油路，PG是剎車片釋放油路。

PG油路為常供壓狀態(tài)，HS油路有信號(hào)油壓過來，PG油路的壓力就會(huì)解除回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)活塞的壓力，打開剎車片，就可進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

故障：所以，該閥塊有一個(gè)油路出現(xiàn)故障，就有可能造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)動(dòng)作困難，甚至是無回轉(zhuǎn)動(dòng)作（有回轉(zhuǎn)剎車電磁閥的車型沒有回轉(zhuǎn)緩沖閥）。

補(bǔ)油單向閥

位置：補(bǔ)油單向閥的閥蓋為圓形，一共是兩個(gè)，在馬達(dá)的兩側(cè)。

作用：我們用內(nèi)六角工具可以打開，可以看見里面有彈簧及單向閥芯，它的作用是保證液壓油路在單一方向進(jìn)行補(bǔ)充液壓油。

故障：如果單向閥出現(xiàn)故障時(shí)，使油路供油不暢，就會(huì)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)動(dòng)作會(huì)變慢，卡頓的現(xiàn)象。

通過對(duì)以上4個(gè)控制閥的講解，大家是不是對(duì)它們有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)了呢！由于回轉(zhuǎn)動(dòng)作操作使用比較頻繁，勢必這些控制閥會(huì)出現(xiàn)故障，影響挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

所以大家只需要根據(jù)故障現(xiàn)象與各個(gè)控制閥的作用進(jìn)行對(duì)比，就可以輕松找到故障問題的所在，恢復(fù)回轉(zhuǎn)動(dòng)作自由順暢。

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