挖掘機•回轉支承

挖掘機從事的工作可以用艱難險阻來形容，但很多人都存在一個誤區，認為挖掘機就是無堅不摧的，所以當機器出現一些故障端倪時候，為了趕工程就直接忽略了，例如抬大臂時挖掘機老是‘撅屁股’這一現象。

其實該現象容易被忽略也不奇怪，因為挖掘機在正常工作中，會出現上部車架上下晃動的情況，但這種情況不重視一旦嚴重后就會出現斷裂導致無法工作甚至引發重大事故。

描述到這里，相信很多機友都想問一個問題，如何在使用和保養挖掘機過程中自行檢查回轉支承呢？是否有一個檢測標準呢？小編下面就為大家介紹一下回轉支承的檢測方法。

檢測步驟

▊1、將挖掘機停放在水平地面上，并將前端工作裝置落到地面上為止。 

▊2、在測量之前，保證挖掘機周圍沒有人和遮擋物，確保。

▊3、將百分表架固定在下車架上，使百分表測量點距離回轉座圈20毫米處。

▊4、將斗桿完全伸出并將鏟斗收回，調定百分表到零位置。

▊5、將鏟斗降到地面撐起履帶至地面15-30厘米處，觀察百分表讀數并記錄三次。

注意：根據百分表磁力座固定位置的不同，測量值會有所變化，所以要多測量幾次。

回轉支承軸承間隙在0.5-3毫米之間都屬于正常，如果超過3毫米就要考慮維修或者更換回轉支承了。

故障原因

回轉支承的檢測雖然較為簡單，但比較耗時費力，那么除了定期的檢測，有沒有什么更簡便的方式能夠從根本上杜絕故障出現呢？ 

一般回轉支承出現故障，其原因就兩點，是正常磨損，就是保養不當。比如不經常給回轉支承加注黃油，或者給回轉支承加注黃油多了把密封圈給頂出來后，鑒于處理比較費勁就不安裝了，這樣就會加速磨損導致更大的故障出現。

磚家總結

回轉支承作為挖掘機的軸，一般情況下是不會出現嚴重的故障現象，例如回轉支承斷裂等，但即便是如此小的發生概率，在挖掘機工作過程中也時有發生！ 

歸根結底，一方面是機友們忽略了回轉支承的觀察和檢測，故障輕微時候沒有重視，另一方面就是回轉支承的保養沒做到位，早早的就把故障隱患埋下了！

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