先導(dǎo)泵●全車無動(dòng)作 

對(duì)于挖機(jī)手來講，全車無動(dòng)作算得上是令人手足無措的故障現(xiàn)象，不同于回轉(zhuǎn)無力、行走跑偏等問題可以從故障點(diǎn)判斷檢查，遇到全車無動(dòng)作故障時(shí)，很多人連入手檢查的部件都找不到。

之所以遇到該問題大家會(huì)摸不著頭腦，無非是不知道如何根據(jù)操作的過程以及故障現(xiàn)象來進(jìn)行有效準(zhǔn)確的檢查，所以本文磚家會(huì)逐一為大家介紹遇到全車無動(dòng)作故障時(shí)所要進(jìn)行的分析、檢查過程。

故障現(xiàn)象

該故障現(xiàn)象較為典型，機(jī)手首先正常啟動(dòng)挖掘機(jī)，打開鎖定操縱桿后，操作手柄及腳踏閥均無任何反應(yīng)，此時(shí)挖掘機(jī)全車沒有動(dòng)作。 

故障分析檢查

在整個(gè)過程中，是挖掘機(jī)在打開鎖后，整車沒有動(dòng)作。我們通過逐一檢查出液壓泵沒有異響、液壓油回油濾芯及先導(dǎo)濾芯沒有雜質(zhì)、鎖定電磁閥通電后吸合正常。

后判斷為先導(dǎo)無壓力（正常為35KG），檢查分解先導(dǎo)泵后，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵輸出軸斷裂，導(dǎo)致無先導(dǎo)壓力，所以全車沒有任何動(dòng)作。

故障處理

更換新的先導(dǎo)泵進(jìn)行處理，故障即可解決。

先導(dǎo)泵作用

從整個(gè)故障的分析檢查過程中，我們不難看出，先導(dǎo)泵中一個(gè)小小的輸出軸斷裂了，就能直接導(dǎo)致挖掘機(jī)全車無動(dòng)作，足以見得先導(dǎo)泵的作用多么重要。 

挖掘機(jī)先導(dǎo)泵是通過先導(dǎo)ppc閥（手柄，腳踏閥）推動(dòng)主控制閥塊閥桿（分配閥），將主泵輸出的高壓油流向指定的工作裝置上，如大臂、小臂、鏟斗、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。

另一方面先導(dǎo)泵提供控制系統(tǒng)的低壓油，包括手柄、腳踏板，和一些附加在控制閥上的其它設(shè)備（如破碎器，液壓鉗的控制油路）。 

▊注意：部分品牌如小松沒有先導(dǎo)泵，只有自壓減壓閥。

總結(jié)

其實(shí)通過上述磚家的介紹，稍微有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)友可以明顯的看出故障的判斷檢查過程是有一個(gè)由淺入深遞進(jìn)的過程，而并非是盲目的進(jìn)行各種拆卸。

千元左右的先導(dǎo)泵本身的價(jià)格并不算非常昂貴，但如果機(jī)手在施工過程中遇到全車無動(dòng)作這類棘手的故障，慌了手腳就盲目的開始各種拆卸，耽誤工期不說，還有可能將挖掘機(jī)的精密部件造成損壞，這樣的損失可就不止上千元了！

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