挖掘機(jī)行走減速機(jī)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障有：行走發(fā)卡、行走頓挫感、行走速度慢、行走時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)等,現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因。今天桂之邦小編就來(lái)和大家講講挖掘機(jī)行走減速機(jī)行走發(fā)卡、行走頓挫感的問(wèn)題。

行走發(fā)卡 

1、先導(dǎo)閥桿不到位

     當(dāng)先導(dǎo)閥桿不到位時(shí)，先導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)法產(chǎn)生穩(wěn)定的二次先導(dǎo)壓力油，導(dǎo)致主控閥閥芯位置不固定，導(dǎo)致行走發(fā)卡。

   2、減速器機(jī)械故障

      當(dāng)減速器內(nèi)部齒輪組出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，將導(dǎo)致減速器工作異常，無(wú)法輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和扭矩，導(dǎo)致行走發(fā)卡。

   3、行走系統(tǒng)故障

     行走平衡閥、行走閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動(dòng)油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)這些元件出現(xiàn)故障時(shí)，都可能導(dǎo)致行走發(fā)卡。

行走頓挫感

1、主泵變量不穩(wěn)定

     挖掘機(jī)主泵的泵控系統(tǒng)可通過(guò)控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過(guò)分析計(jì)算后輸出電信號(hào)，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤(pán)角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。

當(dāng)泵控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，容易導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時(shí)出現(xiàn)頓挫感。

   2、溢流閥主閥和次閥故障

     一般來(lái)講，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的大壓力是由溢流閥決定的，當(dāng)溢流閥出現(xiàn)故障時(shí)，例如溢流閥彈簧疲勞失效或是閥芯卡頓等等，容易導(dǎo)致溢流閥溢流壓力設(shè)定值變化，液壓回路內(nèi)壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時(shí)出現(xiàn)頓挫感。