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發(fā)動機掉速熄火、冒黑煙，高壓油管還總爆管，多半是高壓共軌出了問題。高壓共軌到底是什么，今天咱們一起來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
高壓共軌的位置
高壓共軌作用
用于向ECU反饋共軌腔內(nèi)高壓柴油壓力信號。由于高壓共軌采用的是高壓噴射，噴射壓力較一般的直噴發(fā)動機高10倍以上。而ECU會實時監(jiān)控共軌腔內(nèi)的柴油壓力，并根據(jù)反饋的壓力信號和其它反饋信號進行判斷，對噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發(fā)出指令信號。
共軌異常的影響
▊ 挖機負荷時掉轉(zhuǎn)速、怠速不穩(wěn)，異常抖動。
▊ 發(fā)動機熄火甚至無法啟動。
▊ 發(fā)動機冒黑煙。
▊柴油壓力過高，高壓油管易爆管。
共軌異常常見代碼
共軌總成故障原因
▊ 使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致堵塞、腐蝕、磨損。
▊ 供油泵損壞的金屬屑進入共軌，在高壓下嵌入內(nèi)壁上無法清洗干凈。
共軌總成更換步驟
▊ 從進氣支管上將共軌總成的流通量減震器和壓力傳感器以及油壓限制器的整體卸下。
▊ 將共軌安裝在進氣支管上。高壓共軌更換損壞部件后，一定要清洗燃油系統(tǒng)，對無法清洗干凈的高壓部件須進行更換。否則，修復(fù)后短時間還會重復(fù)發(fā)生故障。
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