多路閥閥芯磨損

挖掘機多路閥上有大小臂閥芯、挖斗閥芯、左右行走閥芯、旋轉閥芯，這些閥芯主要控制挖掘機的幾個主要動作，當某個閥芯磨損或被雜質堵塞后，閥芯打開通過的流量較小，對應動作速度就會變慢。此時可通過清洗閥芯或更換即可。 

油口溢流閥磨損卡滯

挖掘機多路閥上控制各動作的閥芯都有對應的油口溢流閥，當流量較大時，該閥芯會打開，分流一部分液壓油，以達到泄壓保護液壓系統的作用。

當各閥芯對應的油口溢流閥出現磨損、堵塞、卡滯現象時，會導致對應動作卡頓、無力，此時需找人員調整溢流閥的壓力。

▊ 步：擰松調整螺母，順時針擰緊螺釘可加大單個動作壓力，向外擰松可減少單個動作壓力。

▊ 步：調整螺釘達到設定壓力后，擰緊螺母即可。

液壓泵壓力過低

液壓泵有P1泵、P2泵、P3泵（齒輪泵）組成。P1泵控制的是大臂、挖斗、小臂合流、右行走。P2泵控制的是小臂、旋轉、大臂合流、左行走。如單個動作慢，大臂動作慢，需單獨測試P1泵或P2泵壓力。

電磁閥故障

▊ 小臂二速反比例電磁閥控制小臂二次壓力，如果小臂單個動作慢，需檢查小臂二速反比例電磁閥。

▊ 行走直徑電磁閥控制行走壓力，如果行走跑偏，單邊支車行走馬達無力，檢查行走直徑電磁閥。

低壓傳感器

▊ 低壓傳感器斷線或損壞，就無法感知扳動操作手柄輸出的先導2次壓力油的信號，機電控制器無法及時接收到信號反饋做判斷，終會影響相關動作的速度。 

▊ 當確定低壓傳感器故障時，可和旁邊的低壓傳感器調換看動作是否恢復以判斷是否需要更換傳感器。

油缸油封變形/損壞

當大臂、小臂或挖斗動作慢，油缸有內泄現象時，多半是油缸后油封（也稱內油封）變形或磨損了，及時更換即可解決問題。

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