2015年3月初，“”成為兩會期間熱門話題，”“的出臺對柳工集團、玉柴集團帶來什么影響呢？

柳工：業務覆蓋“”

柳工作為化的先行者，早有與“”相關的布局。“‘’沿線65個國家，柳工在過去10年已經開發了大概62個國家的市場。在‘’沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經銷網點、服務與配件保障。2012年，柳工收購波蘭HutaStalowaWola民用工程機械事業部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個更強大的經銷商網絡。今后，無論是絲綢之路南線、中線還是北線用戶，在使用柳工設備進行交通基礎設施建設時，都能享受到及時有效的售后服務。”曾光安如是說。

絲綢之路經濟帶主要途經區域不僅地勢險要、溝壑縱橫，而且夏季炎熱、冬季寒冷，有著高原、沙漠、凍土等特殊的地理和氣候環境。在這些區域進行交通基礎設施建設，工程難度大，對設備性能要求非常高。作為全球的全系列限工況設備制造商，柳工已經走出了單一產品時代，從土方到路基再到路面，從公路到鐵路再到機場，從隧道到橋梁，從建設到養護，柳工都能提供全套完整的解決方案。

同時，柳工深諳限工況下的工程機械作業，其設備在幅員遼闊、地質環境和氣象條件其復雜的地理條件下千錘百煉而成，在具備高可靠性的同時，也易于維護和修理，滿足了“”建設對強悍設備的需求。

“”戰略帶來的發展機會要求企業發揮自己的優勢，建立全球化戰略，真正實現全球運營。在柳工全球化的戰略中，始終秉承一個理念，即并非要建立“全球共同接受的運營管理標準”，而是，要借助“因地制宜和開放包容”的企業文化幫助企業跨越國籍和文化的鴻溝，為柳工帶來更多的高水平化人才和進步經驗，也為“”沿線國家的人民提供更好服務，創造“合作·共贏”的合作模式。

玉柴：“”帶動出口增長迅猛

今年以來，廣西玉柴機器集團有限公司在“”戰略帶動下，發動機出口量增長迅猛。1月至8月，該公司發動機出口超過3萬臺，同比增長34%，今年前八個月出口量接近去年全年，其中東盟市場出口量超過去年全年，預計今年全年出口總量將達到歷史新高。

有預測，2015年至2019年間，“”沿線核心國家的累計基礎設施建設投資額約為3.26萬億美元，僅2015年這一數據或能達到5580億美元，按照工程機械產品價值占投資5%的經驗數據來計算，將為工程機械行業帶來1750億美元的市場空間。而展望2020年，“”帶動國內工程機械產品的出口額更是有望增長到540億美元。

“”的出臺，不僅僅只是給柳工、玉柴帶來了效益，對國內的工程機械企業都有非常重要的影響，裝備制造業作為國家重要的支柱產業將搭乘“”的東風持續取得新的進展。