對(duì)于國外制造商而言，后市場(chǎng)業(yè)務(wù)早已是獨(dú)立于產(chǎn)品之外的重要業(yè)務(wù)板塊。在新機(jī)銷售旺季，后市場(chǎng)效應(yīng)并未充分顯現(xiàn)，往往被忽視，但當(dāng)新機(jī)銷售低迷、市場(chǎng)進(jìn)入低谷期時(shí)，無論是以直銷還是分銷模式為主的制造商，后市場(chǎng)業(yè)務(wù)所釋放的勢(shì)能，在企業(yè)“舉步維艱”的時(shí)候，將起到很好的助推作用。

這一點(diǎn)，在包括阿特拉斯·科普柯、山特維克、美卓礦機(jī)等礦山機(jī)械制造商身上體現(xiàn)得尤為明顯，這三家企業(yè)的后市場(chǎng)(服務(wù))業(yè)務(wù)主要包括磨損件、配件以及產(chǎn)品支持等，而單這些業(yè)務(wù)，便為他們貢獻(xiàn)了一半左右的銷售額;而對(duì)于卡特彼勒全球大的分銷商——芬寧，在其剛剛公布的2015年全年業(yè)績(jī)中，包括二手設(shè)備、租賃業(yè)務(wù)以及產(chǎn)品支持在內(nèi)的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，貢獻(xiàn)了近2/3的銷售額，可以說，這家分銷商的業(yè)務(wù)不僅僅是新機(jī)，而是在巨大體量和規(guī)模下的服務(wù)。

2016年，無論對(duì)于跨國制造商還是本土制造商，鞏固和強(qiáng)化包括原廠配件、產(chǎn)品支持、施工解決方案等一整套的自身的后市場(chǎng)服務(wù)品牌、體系，必然成為產(chǎn)業(yè)又一個(gè)關(guān)鍵詞。對(duì)于全球工程機(jī)械制造商、尤其是本土制造商，以往以服務(wù)帶動(dòng)銷售的經(jīng)營(yíng)方式終將告一段落。通過云計(jì)算、遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)等進(jìn)步的數(shù)字技術(shù)，主動(dòng)把握和挖掘市場(chǎng)保有量中蘊(yùn)藏的巨大機(jī)遇，打造在制造商端、分銷商端、供應(yīng)商端產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)的后市場(chǎng)營(yíng)銷的全新盈利模式，即將開啟。