在挖掘機所有的動作中，回轉算得上是用的為頻繁動作，無論是挖土方還是裝車，回轉動作都是必不可少的，而實現回轉就離不開液壓控制閥的作用。

例如，回轉溢流閥、防反轉閥、回轉緩沖閥和補油單向閥這4個閥件都是完成回轉及剎車的重要部件。那么它們在什么位置上？出現故障有什么樣的現象？本文就為您揭曉！

回轉溢流閥

位置：一般挖掘機有兩個回轉溢流閥（某些品牌回轉馬達只有一個）并排安裝在回轉馬達正前方。

作用：起到分別控制、限制左右回轉的高壓力值的作用。其壓力設定的大小決定了回轉馬達的工作壓力，也決定了回轉動作結束時回轉剎車行程。壓力越大，回轉剎車行程越短。反過來，溢流閥壓力越小，回轉剎車行程越長。

故障：如果回轉溢流閥出現異常，那么就會直接導致回轉沒力、轉不動、溢流閥異響等故障現象

防反轉閥

位置：防反轉閥在回轉馬達正上方，一共兩個，左右對稱。

作用：該閥在回轉馬達剎車時開啟。工作的原理是，把高壓油路通過細小的節流孔作用，引流向低壓口的回油管路，因此在回轉馬達停止后擺動只有一次。而在微、小型挖掘機上通常沒有配備該閥，完全靠兩個溢流閥抵消液壓油壓力。

故障：如果該閥出現故障，就會出現回轉剎車后挖掘機上車架部分來回擺動幾次后，才能停車。

回轉緩沖閥

位置：該閥外形呈正方形的閥塊，在馬達外殼的中間位置。

作用：控制回轉馬達的剎車片油路的解除和釋放。閥體上有兩個鋼印號HS和PG，HS是解除剎車信號油路，PG是剎車片釋放油路。

PG油路為常供壓狀態，HS油路有信號油壓過來，PG油路的壓力就會解除回轉馬達制動活塞的壓力，打開剎車片，就可進行回轉動作。

故障：所以，該閥塊有一個油路出現故障，就有可能造成回轉馬達回轉動作困難，甚至是無回轉動作（有回轉剎車電磁閥的車型沒有回轉緩沖閥）。

補油單向閥

位置：補油單向閥的閥蓋為圓形，一共是兩個，在馬達的兩側。

作用：我們用內六角工具可以打開，可以看見里面有彈簧及單向閥芯，它的作用是保證液壓油路在單一方向進行補充液壓油。

故障：如果單向閥出現故障時，使油路供油不暢，就會出現回轉動作會變慢，卡頓的現象。

通過對以上4個控制閥的講解，大家是不是對它們有了進一步的認識了呢！由于回轉動作操作使用比較頻繁，勢必這些控制閥會出現故障，影響挖掘機的回轉動作。

所以大家只需要根據故障現象與各個控制閥的作用進行對比，就可以輕松找到故障問題的所在，恢復回轉動作自由順暢。

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