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挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)發(fā)出異響的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-02-07 11:22:30【


回轉(zhuǎn)


回轉(zhuǎn)了嗎?如果是,說明視力正常請看正文。    

   故障現(xiàn)象

在對SW240E型挖掘機(jī)進(jìn)行維修時,發(fā)現(xiàn)多臺該型號挖掘機(jī)做回轉(zhuǎn)動作時,其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均發(fā)出明顯異響,特別是回轉(zhuǎn)停止瞬間,發(fā)出明顯的撞擊聲。該型號挖掘機(jī)從生產(chǎn)線下線時沒有此類問題,這些挖掘機(jī)是在使用500~600h后才出現(xiàn)上述故障。

回轉(zhuǎn)


 原因分析

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由上車架、下車架、回轉(zhuǎn)滾盤、固定螺栓和回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成等組成,如圖。挖掘機(jī)上車架和下車架通過回轉(zhuǎn)滾盤連接,回轉(zhuǎn)滾盤外圈、內(nèi)圈分別通過螺栓固定在挖掘機(jī)上車架和下車架上。回轉(zhuǎn)滾盤內(nèi)圈、外圈之間設(shè)有滾道及滾珠,可使內(nèi)、外圈之間相對轉(zhuǎn)動。滾盤內(nèi)圈設(shè)有大齒圈,挖掘機(jī)上車架安裝回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成的主動小齒輪與大齒圈嚙合。挖掘機(jī)做回轉(zhuǎn)動作時,回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成驅(qū)動主動小齒輪轉(zhuǎn)動,主動小齒輪通過大齒圈帶動上車架轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)挖掘機(jī)上車的回轉(zhuǎn)動作。

 

根據(jù)挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)初步分析,該挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)異響可能有以下3種原因:一是回轉(zhuǎn)馬達(dá)存在故障;二是回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成主動小齒輪與回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈嚙合時存在較大間隙;三是回轉(zhuǎn)滾盤滾道、滾珠磨損。

 

回轉(zhuǎn)

 


故障排查

 為了找出回轉(zhuǎn)異響原因,我們選擇1臺該型號挖掘機(jī)進(jìn)行排查:

首先,將該挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成整體更換成新品,異響依然存在。由此排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)及減速器存在故障的可能。

其次,檢測新回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成主動小齒輪與回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈之間的齒側(cè)間隙為1.7mm,該間隙略大于規(guī)范值(規(guī)范值為0.40.85mm)。

再次,更換挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)滾盤。換上新回轉(zhuǎn)滾盤后,異響消失,但使用一段時間后異響再次出現(xiàn),并在回轉(zhuǎn)滾盤滾道中發(fā)現(xiàn)有金屬研磨后剝落下的鐵粉。檢測滾盤內(nèi)外滾道、滾珠的硬度值均在合理的范圍內(nèi),檢查熱處理工藝符合規(guī)范。

然后,對安裝回轉(zhuǎn)滾盤的上、下車架進(jìn)行檢測,測得上、下車回轉(zhuǎn)滾盤安裝平面的平面度為23mm,該機(jī)滾盤安裝平面的平面度技術(shù)要求應(yīng)小于1mm,可見該值明顯超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。另外,回轉(zhuǎn)滾盤有松動現(xiàn)象。我們對該批挖掘機(jī)進(jìn)行檢查,該批挖掘機(jī)均不同程度存在以上問題。回轉(zhuǎn)滾盤的上、下車架進(jìn)行檢測,測得上、下車回轉(zhuǎn)滾盤安裝平面的平面度為23mm,該機(jī)滾盤安裝平面的平面度技


回轉(zhuǎn)


                                                                          改進(jìn)方法

根據(jù)故障排查結(jié)果可知,該故障現(xiàn)象為回轉(zhuǎn)馬達(dá)主動小齒輪與回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈之間齒側(cè)間隙過大所致。為此,我們對齒側(cè)間隙尺寸進(jìn)行改進(jìn),具體改進(jìn)措施包括以下3個方面:

一是適當(dāng)增加回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈輪齒的厚度,減小回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)主動小齒輪傳動付的齒側(cè)間隙,使該間隙由1.7mm減小到0.4~0.85mm;

二是在回轉(zhuǎn)滾盤與轉(zhuǎn)臺之間加裝定位銷,以保證長時間使用后各部件不會因為徑向力而移位;三是將上、下車架回轉(zhuǎn)滾盤安裝面的平面度控制在1mm以內(nèi)。

以上改進(jìn)措施實施后,該批挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)滾盤不再發(fā)生異響問題。此次故障排查可知,由于原挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)滾盤沒有定位銷,隨著使用時間的增長,造成回轉(zhuǎn)滾盤松動,回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成主動小齒輪與回轉(zhuǎn)滾盤大齒圈間的齒側(cè)間隙變大,導(dǎo)致挖掘機(jī)使用一段時間后,回轉(zhuǎn)制動停止瞬間發(fā)生明顯的撞擊聲異響。而上、下車回轉(zhuǎn)滾盤安裝面平面度超標(biāo),經(jīng)長期使用后造成回轉(zhuǎn)滾盤滾道及滾珠嚴(yán)重磨損。


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