柴油就是挖掘機干活的養料，很多機主為了讓機器施工有勁、效率快，在購買柴油時從不會省錢手軟，可即便如此，大家還是會遇到以下幾個奇葩問題:
（1）哪怕加的柴油很正規，價格也不便宜，可油耗量絲毫沒有下滑的苗頭，反而還沒有加注普通的柴油耐燒；
（2）加的柴油價格沒差多少，但為什么總感覺自己的機器沒有別人的機子有勁呢？
（3）電噴機子本身就比較金貴，如果加注劣質柴油很容易造成噴油嘴等部件損壞，所以機主會格外注意加注好油，可往往萬般小心還是會中招，這是為什么呢？
帶著這些問題，一起來了解關于機器柴油的那些你不知道的小知識點。
1、好油不一定費錢
選油是省錢、省事避免故障頻發的重要一環，所以大家一定不要掉以輕心。
2、如何鑒別柴油好壞？
（1）查色。質量上乘的柴油顏色一般都是淡淡的黃色，透明且清亮，不會出現沉淀物、雜質等，如果大家買來的柴油顏色發暗、渾濁，要么就是本身質量不過關，要么就是有污染，所以不要拿發動機開玩笑！
（2）聞氣味。正常柴油都有專屬的油膩味，老司機都不陌生，但這種油膩味就是柴油獨有的，不會出現臭味、刺激性異味。
（3）搖晃。取出一部分油品后放到瓶子里進行晃動觀察，如果發現有細小的氣泡產生但很快就消失了，這種柴油質量合格！如果發現了明顯的漂浮物或者絮狀沉淀物，這種柴油多便宜都別買！
（4）檢測密度。這種方法很多老司機會嫌比較耗時費勁，一般不會采用，但檢測密度的確是一種非常有效且直觀的方法。正常情況下柴油密度比水小，在0.84左右，高于這個數值說明柴油密度大，使用這樣的柴油發動機會有燃燒不完全、積碳、冒黑煙等情況出現。
（5）凝點。其實柴油凝點在夏季對機器沒有很大影響，但天氣冷了大家就要注意，拿0號柴油來講，其凝點為0℃。冬季凝點過高，很容易造成輸油管堵塞、熄火。
3、零成本檢測辦法
可以取出來少量柴油裝進干凈的瓶子里，放進冰箱里冷凍幾個小時，然后插入溫度計觀察熔點，一樣可以準確檢查柴油質量是否過關。
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