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南寧桂之邦工程機械有限公司

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2024 03-06
挖掘機施工的小知識 挖掘機施工的小知識 桂之邦——國產挖掘機配件一手貨源 · 一站式采購官網http://www.jipad1718.com/product/ 一、下坡時手扶門框 挖掘機的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合,挖掘機可以爬上很陡的坡,也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況,就是挖掘機在下坡或是下拖車時,由于機身前傾,很多駕駛員會左手
2024 03-06
辨別二手小型挖掘機設備好壞的幾個方法 相比新機來說,二手機在價格上當然要占有優勢,有利也有弊,買舊車要比新車容易出故障的幾率大,要采購一臺二手挖掘機時,從多方面來衡量,避免上當受騙。 哪些性能重要 小型挖掘機出現于80年代中期,現在的設備又有了許多老機型不具備的特點,因而用戶需要預先知道自己想買的機器具備哪些功能和部件。 液壓伺服控制桿要比老式的操縱桿更好,推土板有時也不是標準配置;當然用戶可能想找一臺帶鉸接動臂的設備,這樣便于靠近建筑物和輔助管道進行作業;零尾回轉對于需要在緊湊的環境里工作的施
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這些維修挖掘機常識很受用 桂之邦專注挖掘機配件數十年,總結已下維修常識。 1.發動機轉速下降: 首先要測試發動機本身輸出功率,如果發動機輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現場判斷要從簡單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴重磨損,空氣濾芯進氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發動機,渦輪增壓器是否損壞,發動機是否快速高溫,機油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣,發動機氣門封閉不嚴等
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桂之邦告訴您挖掘機機油混用的原因及危害 在挖掘機日常作業中,偶爾會看到一些車主為了節省成本直接往柴油機里面添加機油,他們可能回覺得這是沒什么問題的。但是桂之邦要提示您挖掘機機油混合使用不僅會加劇油液變質,而且可能會導致挖機動作變慢或挖機溫度變高,加劇挖掘機組件磨損等問題。下面為您詳細講解挖掘機機油不能混用的兩大原因。       新舊機油混用會降低性能       1
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挖掘機維修要注意的9點禁忌你都知道嗎? 一、水箱開鍋加冷水 在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水。但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應該先停止發動機,等其自然冷卻之后在進行加水。 二、從不換機油 機油在工程機械當中的作用尤為巨大,很多修理工對此都很重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換。長期的只是添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差
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【維護保養】桂之邦帶您找出挖掘機液壓泵磨損的原因 挖掘機液壓泵嚴重磨損后我們根據以下三點查找故障原因,并對系統進行改進: (1)檢查動臂油缸的內漏情況。較簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。 (2)檢查操縱閥。首先清洗閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。 (3)測量挖掘機液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進
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長知識!教您檢查挖掘機轉向慢的原因及維修方法 挖掘機在行駛中急轉彎時前輪轉向緩慢,此故障多數是由于液壓轉向系統的容積效率下降和系統壓力過低引起的,產生原因主要是液壓系統內外泄露嚴重,通常可以參照以下方法進行檢查維修。 一、檢查液壓轉向系統的外部是否有滲漏 說明有外部漏油的主要癥狀是:液壓油損失較大,系統壓力下降,轉向缸及馬達的運動不平穩,致使轉轉向遲緩無力,甚至無法轉向。造成外部泄漏的原因主要有:油管接頭配合不當、密封不良及管路破裂;密封件配合不當、磨損、老化或損壞;油溫過高,從而增加泄漏。
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桂之邦邀您分析:挖掘機零部件機油濾清器及潤滑全過程解析 在一個系統中,用一種多孔的介質將液體或氣體中的固體微粒除去,稱作過濾,為完成這樣的使命采用的附件稱為濾清器.濾清器包括有空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器通稱為三濾。
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桂之邦為您探討挖掘機冒藍煙的原因以及解決辦法 大多數挖掘機用戶都知道挖掘機冒藍煙大多是機油混入柴油了,這是燒機油的特征。 當冷車(特別是冬天溫度低)的時候,有一層機油粘附在氣缸內,啟動后,這些機油會被燒掉會有少量的藍煙,這是正常現象。同時也有以下其他幾方面的原因和解決之法。 先檢查是否是發動機內部燒機油引起的,先把機油加到量尺高的那條線,冷機30分鐘在檢查幾次機油尺的機油高度。然后在每天早上啟動前都先檢查一下機油。看看機油有明顯的少了嗎。多試看幾天。機油明顯少的話就是燒機油冒藍煙了。 產生持續性冒藍煙的原因
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挖掘機保險盒大揭秘 來給挖掘機上一道保險 當挖掘機出現電路、保險故障時,由于很多朋友對保險盒中的保險具體指代的是哪個部位不是很了解,以至于不知如何處理,以下是保險絲的作用、更換方法、以及你們都需要的各部件保險絲的位置:
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工程機械液壓系統的四大類別你都了解嗎? 液壓油缸逐步實現了標準化、系列化,其規格、品種、質量、性能都有了很大提高,尤其是采用電子技術、伺服技術等新技術新工藝后,液壓系統的質量得到了的提高,其在國民經濟及軍事工業中發揮了重大作用。 從不同的角度出發,可以把液壓系統分成4個不同的形式。 (1)按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用
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挖掘機斗齒的真偽鑒別方法及使用劣質噴油嘴的危害 斗齒的純和假冒品的外觀鑒別方式 , 斗齒鑄造有標志和品號;假冒的或沒有標志或標志粗糙。 , 斗齒側壁較厚、座槽與齒跟配合緊密;假冒的壁較薄,座槽于齒跟前部配合間隙一般過大。 第三, 的斗齒重量為6KG(220-5為例),假冒的一般為4KG 左右。假冒斗齒強度不足,不耐磨,易發生斷裂。與齒根嚙合部位鑄造有誤差,易造成安裝困難或因間隙過大造成在挖掘時斗齒脫落。而且,使用假
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冬季如何確保挖掘機按時啟動及正常工作 冬季啟動難是由多方面原因造成的,比如柴油結臘導致油路堵塞和汽缸溫度低不宜壓燃,也有的氣門間隙過大、電瓶饋電、供油時間有偏差、噴油嘴霧化不好、馬達無力等原因,啟動時不可盲目啟動,否則很容易導致電瓶虧電,這樣無疑又是雪上加霜,因此,要對自己的愛車車況進行分析做出對策
2024 03-06
挖掘機也有“亞健康”? 看了這張圖就都清楚了(圖) 一直以來,設備用戶都難免面對一個難題:設備似乎沒有什么故障,更沒有什么損壞部件,但為何卻總感覺不如新買的機器那么有力道?其實和人一樣,設備也存在著“健康”與“患病”之間的中間狀態,也就是我們常說的“亞健康”。“亞健康”在表面上看起來不是故障,但卻會影響設備的表現。那么設備到底在哪些地方容易出現“亞健康”? 請看下面的“一圖解析&r
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福利!挖掘機操作手必修課打黃油的技巧 從學徒到師傅,打黃油是每個挖掘機操作手的必修功課,那么要如何打黃油,怎樣才能打好黃油,怎樣在每天工作結束時既省時又省力的把挖掘機保養好,又保證了我們的休息時間呢?下面就和大家說一說挖掘機打黃油的那些事兒。     一、如何填充黃油     把黃油填充到黃油槍是一個比較耗時,又有點技術含量的活。為什么說有點技術含量呢?有一定工齡的挖掘機操作手都知道,黃油填充到黃油槍時一
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必看!購買二手工程機械一定要注意的三個地方 買新機好,還是買二手機好,這個問題一直有人問我,看似很普通的一個問題,其實要回答是很難的。從我個人的角度上來說,各有優缺點,買新機的優點是:新機用著放心,在保修期內的時候可以隨便造,壞了有售后,而且新機用著也爽,不光我一個人這么認為的呵呵。就算雇主也喜歡雇新機干活呢。反正什么都是新的,一個爽。 缺點就是:對手頭不是很足的人來說,是有點壓力的。二手機對于很多剛開始入行的新手來說是很不錯的選擇,但是這二手機里面是有很多的門道的,弄不好花錢買一坨廢鐵回去,還要受冤
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桂之邦帶您分析工程機械發動機溫度過高的原因以及排除方法 一、發動機溫度過高的原因 1.冷卻系統漏水或冷卻水不足;2.水溫表指示不準或失靈;3.冷卻系統水垢太多,散熱效果差;4.散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良;5.水泵、風扇皮帶過松或折斷;6.水泵損壞,風扇葉片裝反或變形,風圈損壞;7.節溫器損壞在主閥關閉位置;8.發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。 二、發動機溫度過高的排除方法 當發動機在工作中出現水溫過高故障時,應注意觀察故障現象,找出原因予以排除。首先要檢查水
2024 03-06
挖掘機發動機故障檢修排除的方法 發動機異響的原因分析 發動機發出異常響聲主要是因為配氣機構和曲柄連桿機構發生了故障,基本原因為磨損、變形、緊固件松動、調整不當或損壞。此外,渦輪增壓器的損壞也會導致異響。 一.配氣機構異響。 1.氣門響。 氣門響是指發動機工作時,氣門桿頂端與搖臂碰撞而發出的響聲,即發動機怠速時,能聽見氣缸蓋處發出有節奏的“嘀嗒、嘀嗒”的響聲。 原因分析: 氣門桿頂端與搖臂留有適
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如何讓挖掘機青春常在 給您掙更多錢? 對于剛買回來的挖掘機,人們首先想到的就是抓緊時間賺錢。既然是新機還不得狠狠的用,反正有包修期,結果機器往往被超負荷運轉,早期故障頻繁發生,憑添不少堵心的事,機器的使用壽命也大大縮減。但事實是新機由于零部件等剛剛啟用,表面粗糙,機器在運行時凹凸部分相互摩擦,擦落的金屬碎屑又參與繼續摩擦,所以這個時期的零部件很容易磨損,如果此時超負荷運轉,很容易造成零部件的損壞出現早期故障。 所以,對新買的挖掘機來說,首先要保證合適的作業量,不要超負荷運作,磨合期內的工作負荷不
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技術師傅告訴您挖掘機行走馬達及管路密封保護方法 挖掘機在礦石運輸船船艙內作業時,由于礦石含水量較大,礦石泥漿經常從行走馬達保護箱護板邊沿縫隙及行走馬達膠管安裝通孔處擠入。擠入的礦石泥漿干燥后與行走馬達及其膠管凝固在一起,就會對行走馬達及膠管造成腐蝕。腐蝕后的膠管在液壓系統壓力沖擊下,容易產生破裂及液壓油泄漏。同時,該處大量礦石泥漿凝固結塊,給膠管的拆卸、更換造成大困難。 為了防止行走馬達及膠管的腐蝕,降低行走馬達處膠管的損壞幾率,減少液壓油浪費,提高維修效率,我們決定在行走馬達護板處和膠管通孔處進行封堵
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原裝日本川崎徐工挖掘機電腦板,型號:KC-ESS-20A-054,物料代碼:803504599,品牌:川崎,產地:日本,適用機型:XE210、XE215C,咨詢熱線:400-888-1421 【更多詳情】
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